Yabancı medyaya göre TechCrunch, Japonpaylaşımlı elektrikli araç platformu“Luup” geçtiğimiz günlerde, 3,8 milyar JPY özsermaye ve 700 milyon JPY borçtan oluşan D turu finansmanından 4,5 milyar JPY (yaklaşık 30 milyon ABD Doları) topladığını duyurdu.
Bu finansman turu Spiral Capital tarafından, mevcut yatırımcılar ANRI, SMBC Venture Capital ve Mori Trust'ın yanı sıra yeni yatırımcılar 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust ve Banking Corporation tarafından yönetildi. Şu an itibariyle “Luup” toplam 68 milyon dolar bağış topladı. İçeriden edinilen bilgiye göre şirketin değerlemesi 100 milyon doları aştı ancak şirket bu değerleme hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Son yıllarda Japon hükümeti, mikro ulaşım endüstrisinin gelişimini daha da teşvik etmek için elektrikli araçlara ilişkin düzenlemeleri aktif olarak gevşetiyor. Bu yılın temmuz ayından itibaren Japonya Karayolu Trafik Yasası'nda yapılan değişiklik, hızın saatte 20 kilometreyi aşmamasını sağlamak koşuluyla insanların ehliyet veya kask olmadan elektrikli motosiklet kullanmasına izin verecek.
CEO Daiki Okai bir röportajda "Luup"un bir sonraki hedefinin elektrikli motosikletini genişletmek olduğunu belirtti.elektrikli bisiklet işiJaponya'nın büyük şehirlerine ve turistik merkezlerine ulaşım, her gün yüzbinlerce yolcunun ihtiyaçlarını karşılayacak geleneksel toplu taşımayla karşılaştırılabilecek bir ölçeğe ulaşıyor. "Luup" ayrıca yeterince kullanılmayan arazileri park istasyonlarına dönüştürmeyi ve ofis binaları, apartmanlar ve mağazalar gibi yerlere park yerleri yerleştirmeyi planlıyor.
Japon şehirleri tren istasyonları çevresinde gelişmiştir, bu nedenle ulaşım merkezlerinden uzak bölgelerde yaşayan sakinlerin seyahatleri oldukça zahmetlidir. Okai, "Luup"un hedefinin tren istasyonlarından uzakta yaşayan sakinler için ulaşım rahatlığındaki boşluğu doldurmak amacıyla yüksek yoğunluklu bir ulaşım ağı oluşturmak olduğunu açıkladı.
“Luup” 2018 yılında kuruldu ve piyasaya sürüldüpaylaşılan elektrikli araçlarFilo büyüklüğü şu anda yaklaşık 10.000 araca ulaştı. Şirket, uygulamasının bir milyondan fazla indirildiğini ve bu yıl Japonya'nın altı şehrinde 3.000 park yeri kurduğunu iddia ediyor. Şirketin hedefi 2025 yılına kadar 10.000 park yeri oluşturmak.
Şirketin rakipleri arasında yerel girişimler Docomo Bike Share, Open Streets ve ABD merkezli Bird ve Güney Koreli Swing yer alıyor. Ancak “Luup” şu anda Tokyo, Osaka ve Kyoto'da en fazla sayıda park yerine sahiptir.
Okai, bu yılın temmuz ayında yürürlüğe girecek Karayolları Trafik Kanunu değişikliğiyle elektrikli araçlarla yolculuk yapan kişi sayısının ciddi oranda artacağını belirtti. Ek olarak, "Luup"un yüksek yoğunluklu mikro trafik ağı, dronlar ve teslimat robotları gibi yeni ulaşım altyapısının konuşlandırılmasına da ivme kazandıracak.
Gönderim zamanı: Mayıs-04-2023
