Günümüzde insanlar seyahat etmeleri gerektiğinde metro, araba, otobüs, elektrikli bisiklet, normal bisiklet, scooter gibi birçok ulaşım seçeneği arasından seçim yapabiliyorlar. Yukarıdaki ulaşım araçlarını kullananlar bilir ki, kısa ve orta mesafeli yolculuklarda elektrikli bisikletler insanların ilk tercihi haline gelmiştir.
Elektrikli bisikletler kullanışlı, hızlı, ulaşımı kolay, park etmesi kolay ve zaman kazandırıcıdır. Ancak her şeyin iki yüzü vardır. Elektrikli bisikletlerin bu avantajları bazen kaçınılmaz hatalara yol açabilir.
Sokaklarda elektrikli bisiklet kullanan birçok insanı kolayca görebiliriz.Özellikle paylaşımlı elektrikli bisikletlerin popülerleşmesinden bu yana, insanlar her yere bisikletle gidebiliyor, yolları geçebiliyor, kırmızı ışıklarda geçiyor, trafik kurallarını ihlal ediyor ve kask takmıyorlar.
Birçok bisikletçi sadece hız ve tutkunun peşinde koşar, ancak kendi güvenliklerini ve başkalarının güvenliğini önemsemez.Bu nedenle, elektrikli bisikletlerle ilgili kazalarda trafik güvenliğinin yalnızca bisikletçilerin bilincine dayanması yeterli değildir; denetim ve uyarıda bulunacak rehberlere de ihtiyaç vardır.
Peki nasıl rehberlik edeceğiz? Bisiklet sürerken kulaklarına "Bisiklet sürerken güvenliğe dikkat edin" mi diyeceğiz, yoksa her kavşakta düzeni sağlamak için daha fazla trafik polisi mi göndereceğiz? Bunlar açıkça çözüm değil.
Çeşitli pazar araştırmaları ve toplantıdaki görüşmelerin ardından, bisikletlilere elektrikli araçlarla yayınlanan trafik ortamı sesini paylaşarak hatırlatma yapmanın daha etkili olduğu sonucuna varılmıştır.bisikletlerVe etkili düzenleyici araçlarla işbirliği yapmak, her sabah dışarı çıkmadan önce "güvenliğe dikkat edin" demekten daha etkilidir. Peki bu fikri nasıl hayata geçireceğiz? Şimdi size tek tek açıklayacağım.
Bisikletçilere nasıl kullanacakları konusunda rehberlik edeceğiz.e-bisikletleraşağıdaki üç açıdan medeni bir şekilde.
1. Birden fazla kişinin birlikte sürüş yapması ve kask tanımlaması
Yapay zekâ destekli akıllı kamera sepet kiti, kullanıcının kask takıp takmadığını ve birden fazla kişinin bisiklete binip binmediğini tespit etmek için kullanılır.Hepimizin bildiği gibi, paylaşımlı elektrikli bisikletlere yalnızca bir kişi binebiliyor. Birden fazla kişi bindiğinde kask takma zorunluluğu bulunmuyor ve risk faktörü önemli ölçüde artıyor.
Kullanıcı aracı kullanmak için kodu taradığında, kamera kullanıcının kask takmadığını algılar ve sesli olarak "Lütfen kask takın, güvenliğiniz için, araca binmeden önce kask takın" uyarısı verilir. Kullanıcı kask takmazsa, araç kullanılamaz. Kamera kullanıcının kask taktığını algıladığında ise sesli olarak "Kask takıldı, normal şekilde kullanılabilir" uyarısı verilir ve araç normal şekilde kullanılabilir.
Aynı zamanda, paylaşımlı elektrikli bisikletlerde genellikle bir kişinin pedalda çömeldiğini ve iki kişinin de koltuğa sıkıştığını görüyoruz. Bu şekilde yolda bisiklet sürmenin ne kadar tehlikeli olduğunu tahmin edebilirsiniz. Elektrikli bisikletlerin kamera tanıma özelliği tam da bu sorunu çözüyor. Birden fazla kişinin bisiklet sürdüğü tespit edildiğinde, sesli uyarı "İnsanlarla birlikte bisiklet sürmek yasaktır, araç kapatılacaktır" şeklinde verilir ve bisiklet sürülemez. Kamera tek kişinin tekrar bisiklet sürdüğünü algıladığında ise araç tekrar çalışmaya başlar ve sesli uyarı "Güç geri geldi, normal şekilde bisiklet sürebilirsiniz" şeklinde verilir.
2. II. Güvenli ve medeni sürüşün belirlenmesi
Bisiklet sepeti ayrıca yoldaki sürüş durumunu belirleme işlevine de sahiptir. Kamera, aracın otoyolda seyrettiğini algıladığında, "Otoyolda sürmeyin, sürmeye devam etmek güvenlik riski taşır, lütfen trafik kurallarına uyun" şeklinde sesli uyarıda bulunur, kullanıcıyı otoyol dışı yollarda güvenli bir şekilde sürmeye teşvik eder ve yasa dışı sürüş davranışlarını platforma kaydeder.
Kamera aracın geri geri gittiğini algıladığında, kullanıcıyı geri geri gitmemesi ve doğru yönde ilerlemesi konusunda uyarmak için "Otoyolda geri geri gitmeyin, güvenli bir şekilde yolculuğunuza devam edin, lütfen trafik kurallarına uyun" şeklinde sesli anons yapar.
Kamera ayrıca trafik ışığını tanıma özelliğine de sahiptir. İlerideki kavşakta trafik ışığı kırmızı değilse, "İlerideki kavşak kırmızı, lütfen yavaşlayın ve kırmızı ışıkta geçmeyin" şeklinde sesli anons yapılır ve kullanıcıya ilerideki trafik ışığının kırmızı olduğunu, yavaşlaması ve kırmızı ışıkta geçmemesi gerektiğini hatırlatır.Araç kırmızı ışıkta geçtiğinde, sesli uyarı "Kırmızı ışıkta geçtiniz, güvenliğe dikkat edin, lütfen trafik kurallarına uyun" şeklinde verilecek, kullanıcıya trafik kurallarına uyması, kırmızı ışıkta geçmemesi, güvenli bir şekilde araç kullanması hatırlatılacak ve yasa dışı sürüş davranışları platforma bildirilecektir.
3. Park yeri tanıma sistemini standartlaştırmak
Park hattını algılıyor ve sesli anons "Ding Dong, sizin" şeklinde yapılıyor.Elektrikli bisikletAraç çok iyi park edilmiş, lütfen onaylayın.Elektrikli bisiklet"Cep telefonu uygulamasında geri dön". Bu aşamada, uygulamayı çalıştırmak için cep telefonunuzu kullanabilirsiniz.Elektrikli bisikletElbette, park ederken "park çizgisi algılanmadı", "park yönü yanlış", "lütfen ileri gidin", "lütfen geri çekilin" gibi kullanıcıların park etme işlemlerini düzenlemelerine yardımcı olacak başka sesli uyarılar da bulunmaktadır.
İnsanların, sürüşe hazırlanma, sürüş durumu ve park etme işlemlerini standart ve medeni bir şekilde gerçekleştirmelerine rehberlik ederek, seyahati daha güvenli ve standart hale getirmek.Aslında, sadece elektrikli bisikletlerin paylaşımının değil, tüm elektrikli bisikletlerin, bisikletlerin ve arabaların da standart bir şekilde kullanılması ve trafik kurallarına uyulması gerekiyor. "Gezgin Dünya"daki söz çok güzel: Binlerce yol var, güvenlik her şeyden önce gelir ve sürüş standartlaştırılmamışsa, akrabalar ağlar. Güvenli sürüş, sizden ve benden başlar.
Yayın tarihi: 31 Ocak 2023
