E-scooter işini paylaşmanın girişimciler için iyi bir fırsat olduğu aşikar. Analiz firması Zag'ın gösterdiği verilere göre,Ağustos ortasından itibaren İngiltere'deki 51 kentsel alanda kiralanabilen 18.400'den fazla scooter, Haziran başındaki yaklaşık 11.000'den yaklaşık %70 arttıHaziran başında bu scooter'larla 4 milyon yolculuk yapılıyordu. Şimdi bu sayı neredeyse iki katına çıkarak sekiz milyona, yani ayda bir milyondan fazla yolculuğa ulaştı.
1 milyondan fazla sürüş vare-bisiklet paylaşımıİngiltere'de Bristol ve Liverpool'da paylaşımlı e-bisikletlerle 0,5 milyondan fazla yolculuk yapılıyor. Birmingham, Northampton ve Nottingham'da ise paylaşımlı e-bisikletlerle 0,2 milyondan fazla yolculuk yapılıyor. Bristol'da şu anda 2.000 e-bisiklet bulunuyor ve bu sayı Avrupa'nın en büyük %10'luk diliminde yer alıyor.
Southampton'da paylaşımlı scooter sayısı 1 Haziran'dan bu yana yaklaşık 30 kat artarak 30'dan yaklaşık 1000'e çıktı. Northamptonshire'daki Wellingborough ve Corby gibi kasabalarda paylaşımlı scooter sayısı yaklaşık 5 kat arttı.
Paylaşımlı mobilite işinin potansiyeli oldukça yüksek, çünkü bu iş küçük şehirlerde bile yürütülebilir. Tahmini verilere göre Cambridge, Oxford, York ve Newcastle bu işe başlamak için büyük potansiyele sahip.
Yaklaşık 22 şirket bu işi yapıyore-scooter paylaşımı IoTBirleşik Krallık'ta. VOI, 0,01 milyondan fazla araç tedarik etti; bu miktar, diğer operatörlerin işlettiği toplam araç sayısından daha fazla. VOI, Bristol'da tekel konumunda olmasına rağmen Londra'daki bir denemeyi kazanamadı. TFL (Londra Ulaşım), Lime/Tier ve Dott'a yetki verdi.
Yukarıda bahsettiğimiz şirketler, teknoloji sayesinde daha güvenli bir ortam sağlayabileceklerini belirtti. Kullanıcılar APP üzerinden yönetilebiliyor ve araçları belirlenen alana geri getirmek için APP talimatlarına uymaları gerekiyor. Bazı kalabalık caddelerde, scooter'lar için hız sınırı olacak. Hız aşılırsa, kilitlenecek.
Bu operatörler, teknoloji şirketi olduklarını iddia ediyor ve trafik güvenliğinin teknolojiyle en üst düzeye çıkarılabileceğini vurguluyor. Yolcularını mobil terminaller aracılığıyla yönetiyorlar; yolcular, belirlenen park yerlerine park etmek için telefonun talimatlarını takip ediyor ve aracın akü durumunu gerçek zamanlı olarak görüyorlar. Bazı yoğun yollarda hız sınırları uygulanıyor ve scooter'lar bu sınırların dışına çıkarsa kilitlenebiliyor. Yolcuların geliş gidişlerinden topladıkları veriler de işletme şirketleri için önemli bir kaynak.
Kullanıcılar, mobilite paylaşımında indirimden yararlanabilirler, çünkü teknik şirketler birbirleriyle rekabet halinde. Şu anda Londra'da paylaşımlı e-scooter aylık paketinin ücreti yaklaşık 30 Sterlin olup, metro aylık paketinin ücretinden daha azdır. Birçok kişi dışarı çıkmak için paylaşımlı e-bisiklet/e-scooter kullanmak ister, bu çok kullanışlıdır. Dikkat, e-scooter kaldırımda ve Londra parklarında kullanılamaz. Kullanıcıların kendi resmi veya geçici ehliyetlerine sahip olmaları ve 16 yaşından büyük olmaları gerekmektedir.
Gönderim zamanı: 18 Eylül 2021
